Экономика и промышленность Рославля
Промышленность города представлена многочисленными отраслями, но основу экономики Рославля составляют вагоноремонтый, стекольный и маслобойный комбинаты. Рассмотреть расположение промышленных предприятий позволяют яндекс карты Рославля. Как и в 18 в. продукция этих предприятий пользуется спросом по всей стране, а также отправляется в другие страны.
Серьезной составляющей также является сельское хозяйство. На полях области выращивают картофель и зерно, перспективным направлением также считается льноводство.
Также в городе производят:
- Пластмассовые игрушки;
- Лаки и краски;
- Брикеты из торфа;
- Олифу;
- Сушеные овощи;
- Топливные насосы;
- Стеклотару.
Предприятия пищевой промышленности выпускают хлебобулочные изделия и мясные консервы. В городе работает и несколько швейных фабрик, а также предприятия деревообработки.
Спасо-Преображенский мужской монастырь
Этот монастырь – основная достопримечательность города и его главный символ. Основанный в XVI веке, он в 1611 году был полностью разграблен войсками Сигизмунда III, и лишь с 1634 года стал восстанавливаться вновь.
К концу ХVIII века, в рамках церковной реформы Екатерины II, обитель была упразднена. В XIX столетии, по ходатайству духовенства, в монастыре опять возобновилось монашеское служение.
Главный храм монастыря – Спасо-Преображенский собор – был построен в 1812-1819 гг. и сменил деревянную церковь, которая пришла в крайне ветхое состояние. В 1872 году в монастыре был освящен ещё один храм – в честь Александра Невского.
Спасо-Преображенский мужской монастырь
Советская власть закрыла монастырь в 1929 году, разместив в его постройках музей, склады и зернохранилище. В 1942 году Спасо-Преображенский собор был открыт немецко-фашистскими оккупантами как приходской храм для населения города.
С 1996 года Спасо-Преображенский мужской монастырь возобновил свою работу.
Адрес: ул. Пролетарская, 52.
Памятник-мемориал героям Великой Отечественной войны
В 1950-х годах в центре города Рославля был заложен Сквер памяти погибших воинов, куда были перенесены останки тех 1064 солдат и офицеров Советской Армии, кто отдал свои жизни за освобождение Рославля в сентябре 1943 года.
В центре мемориала размещена скульптурная группа — скорбящий воин со знаменем и женщина, которая возлагает венок. Имена погребённых здесь советских воинов значатся на табличках, расположенных по обеим сторонам от постамента.
Памятник-мемориал героям Великой Отечественной войны
Дополнением данного памятника стала Аллея Героев, открытая в парке на «кольце» в 2003 году. Она состоит из бетонных столбов, на которых закреплены гранитные плиты с фотопортретами земляков – Героев Советского Союза, полных кавалеров ордена Славы, Героев Социалистического Труда.
Ещё один памятник-мемориал расположен на Вознесенском кладбище города Рославля – там, где проводились массовые расстрелы советских военнопленных и гражданского населения в страшные годы оккупации. Тысячи людей, убитых оккупантами, были здесь захоронены в огромной братской могиле. В 1979 году в память об этом на Вознесенском кладбище открыли мемориальный комплекс «Погибшим в Великой Отечественной войне». Он представляет собой изломанную прерывистую линию из бетона – символ изломанных и искалеченных войной судьбах советских людей.
Месторасположение: Сквер памяти погибших воинов, Вознесенское кладбище.
Церковь Казанской иконы Божьей Матери
Этот храм расположен недалеко от центра города и выходит западным фасадом на красную линию одной из главных улиц. Он был построен купцом Ф.А. Мукининым в период с 1833 по 1845 года вместо пришедшей в ветхое состояние одноимённой деревянной церкви.
Церковь Казанской иконы Божьей Матери
Казанская церковь представляет собой бесстолпный купольный храм в стиле позднего классицизма. Он не раз перестраивался, однако сохранил свою первоначальную основу в виде куба с полукруглыми пониженными выступами по трем сторонам и цилиндрическим барабаном с пологим куполом.
Адрес: ул. Красноармейская, 104.
База запаса паровозов
Под Рославлем находится единственное в России большое хранилище паровозов и локомотивов. Некоторым из этих паровозов уже более ста лет. Самыми известными на этой базе считаются известные «Лебедянки» Коломенского паровозостроительного завода, которые активно эксплуатировались в годы Великой Отечественной и в послевоенное время. Некоторые ретро-локомотивы попадают на постаменты в российских городах. Но судьба большей их части – утилизация.
База запаса паровозов
Адрес: станция Рославль-2.
В целом, Рославль представляет собой небольшой, тихий, провинциальный городок. Летом он весьма симпатичный, зелёный и уютный. Пойти здесь особо некуда, но любителям русской старины этот город непременно понравится.
Памятный камень на месте основания города
Рославль стоит на холмистой местности, имеет живописный природный рельеф. Колыбель города располагалась на вершине одного из местных холмов, возвышающемся над речкой Становкой – на Бурцевой горе. Там стояла деревянная крепость – частокол из заострённых брёвен и земляные валы перед ним. Сегодня это место можно найти на территории городского парка.
Раньше это место называлось просто – Земляной вал. После изгнания Наполеона из России Земляной вал был передан в частное владение местного городничего, а после е смерти – перешёл другому чиновнику, смотрителю училищ Н. И. Бурцеву.
Памятный камень на месте основания города
Этот человек на протяжении более сорока лет благоустраивал его территорию как парк: на холме были разбиты сады, а по его окружности – липовые аллеи. Имя этого рачительного хозяина и закрепилось постепенно за этим местом.
В дореволюционные годы в парке на Бурцевой горе работал Летний театр. В нём выступали такие знаменитости, как оперная звезда – тенор Леонид Собинов; дрессировщики братья Дуровы.
Дом купца Миронова
В 1905 г. на одной из центральных улиц Рославля богатый купец Яков Герасимович Миронов выстроил дом, не имеющий себе равных в городе. Этот человек был владельцем маслобойного завода. Здание было выдержано в стиле классицизма и состояло из двух частей – двухэтажный жилой особняк и пристройка из хозяйственных помещений. Жилые отличались высокими потолками и роскошными парадными гостиными.
Дом купца Миронова
Фасад особняка декорировали классическим портиком – четырьмя колоннами, между которыми размещались окна хозяйских спален. Сверху портика расположили треугольную крышу с декоративной лепниной.
В годы гражданской войны особняк отобрали у семьи Миронова, и разместили в нём почту и военный комиссариат. Дом Миронова признан памятником архитектуры.
Адрес: ул. Красина, 1.
Карта дорог из Рославля в Остёр на машине
| Рославль | |||
|
Рославль — Липовка (14 км; 0:09) |
|||
| Липовка | 14 км | 0:09 | |
|
Липовка — Сеща (26 км; 0:16) |
Смоленская область — Брянская область | ||
| Сеща | 40 км | 0:25 | |
|
Сеща — Алешня (15 км; 0:10) |
|||
| Алешня | 54 км | 0:35 | |
|
Алешня — Пеклино (10 км; 0:05) |
|||
| Пеклино | 64 км | 0:41 | |
|
Пеклино — Никольская Слобода (7 км; 0:05) |
|||
| Никольская Слобода | 72 км | 0:46 | |
|
Никольская Слобода — Летошники (6 км; 0:02) |
|||
| Летошники | 78 км | 0:49 | |
|
Летошники — Леденёво (5 км; 0:02) |
|||
| Леденёво | 83 км | 0:52 | |
|
Леденёво — Крыжино (7 км; 0:04) |
|||
| Крыжино | 90 км | 0:56 | |
|
Крыжино — Княвичи (10 км; 0:09) |
|||
| Княвичи | 100 км | 1:06 | |
|
Княвичи — Жирятино (9 км; 0:08) |
|||
| Жирятино | 108 км | 1:14 | |
|
Жирятино — Воробейня (18 км; 0:19) |
|||
| Воробейня | 127 км | 1:34 | |
|
Воробейня — Краснослободка (14 км; 0:14) |
|||
| Краснослободка | 141 км | 1:48 | |
|
Краснослободка — Громыки (7 км; 0:07) |
|||
| Громыки | 148 км | 1:56 | |
|
Громыки — Почеп (4 км; 0:03) |
|||
| Почеп | 152 км | 1:59 | |
|
Почеп — Бумажная Фабрика (8 км; 0:08) |
|||
| Бумажная Фабрика | 161 км | 2:08 | |
|
Бумажная Фабрика — Рогово (7 км; 0:04) |
|||
| Рогово | 167 км | 2:13 | |
|
Рогово — Новые Ивайтёнки (20 км; 0:11) |
|||
| Новые Ивайтёнки | 188 км | 2:24 | |
|
Новые Ивайтёнки — Березина (18 км; 0:09) |
|||
| Березина | 206 км | 2:34 | |
|
Березина — Рюхов (5 км; 0:02) |
|||
| Рюхов | 210 км | 2:36 | |
|
Рюхов — Найтоповичи (9 км; 0:05) |
|||
| Найтоповичи | 219 км | 2:41 | |
|
Найтоповичи — Лыщичи (5 км; 0:02) |
|||
| Лыщичи | 224 км | 2:44 | |
|
Лыщичи — Павличи (4 км; 0:03) |
|||
| Павличи | 228 км | 2:47 | |
|
Павличи — Мартьяновка (12 км; 0:06) |
|||
| Мартьяновка | 240 км | 2:53 | |
|
Мартьяновка — Смотрова Буда (5 км; 0:03) |
|||
| Смотрова Буда | 245 км | 2:56 | |
|
Смотрова Буда — Гулевка (9 км; 0:08) |
|||
| Гулевка | 254 км | 3:05 | |
|
Гулевка — Тростань (17 км; 0:12) |
|||
| Тростань | 271 км | 3:18 | |
|
Тростань — Мамай (2 км; 0:01) |
|||
| Мамай | 274 км | 3:19 | |
|
Мамай — Сновское (5 км; 0:04) |
|||
| Сновское | 279 км | 3:23 | |
|
Сновское — Климово (12 км; 0:07) |
|||
| Климово | 291 км | 3:31 | |
|
Климово — Сачковичи (6 км; 0:06) |
|||
| Сачковичи | 297 км | 3:37 | |
|
Сачковичи — Крапивное (12 км; 0:08) |
|||
| Крапивное | 309 км | 3:46 | |
|
Крапивное — Чуровичи (11 км; 0:07) |
|||
| Чуровичи | 320 км | 3:54 | |
|
Чуровичи — Старые Юрковичи (11 км; 0:09) |
|||
| Старые Юрковичи | 331 км | 4:03 | |
|
Старые Юрковичи — Новые Юрковичи (5 км; 0:05) |
|||
| Новые Юрковичи | 337 км | 4:09 | |
|
Новые Юрковичи — Липовка (1 км; 0:01) |
Россия — Украина | ||
| Липовка | 338 км | 4:10 | |
|
Липовка — Сеньковка (7 км; 0:07) |
|||
| Сеньковка | 344 км | 4:17 | |
|
Сеньковка — Полесье (16 км; 0:11) |
|||
| Полесье | 361 км | 4:28 | |
|
Полесье — Бутовка (7 км; 0:04) |
|||
| Бутовка | 368 км | 4:33 | |
|
Бутовка — Ясеновка (1 км; 0:00) |
|||
| Ясеновка | 369 км | 4:33 | |
|
Ясеновка — Вокзал-Городня (2 км; 0:01) |
|||
| Вокзал-Городня | 371 км | 4:35 | |
|
Вокзал-Городня — Городня (3 км; 0:01) |
|||
| Городня | 374 км | 4:37 | |
|
Городня — Хриповка (4 км; 0:03) |
|||
| Хриповка | 379 км | 4:40 | |
|
Хриповка — Политрудня (2 км; 0:01) |
|||
| Политрудня | 381 км | 4:42 | |
|
Политрудня — Пекуровка (2 км; 0:01) |
|||
| Пекуровка | 384 км | 4:43 | |
|
Пекуровка — Дибровное (5 км; 0:03) |
|||
| Дибровное | 389 км | 4:47 | |
|
Дибровное — Смычин (3 км; 0:01) |
|||
| Смычин | 392 км | 4:48 | |
|
Смычин — Седнев (13 км; 0:09) |
|||
| Седнев | 405 км | 4:57 | |
|
Седнев — Черныш (4 км; 0:03) |
|||
| Черныш | 409 км | 5:01 | |
|
Черныш — Березанка (11 км; 0:07) |
|||
| Березанка | 420 км | 5:09 | |
|
Березанка — Новосёловка (5 км; 0:04) |
|||
| Новосёловка | 424 км | 5:13 | |
|
Новосёловка — Чернигов (1 км; 0:00) |
|||
| Чернигов | 425 км | 5:14 | |
|
Чернигов — Колычовка (15 км; 0:13) |
|||
| Колычовка | 440 км | 5:27 | |
|
Колычовка — Ивановка (4 км; 0:05) |
|||
| Ивановка | 444 км | 5:33 | |
|
Ивановка — Ягодное (3 км; 0:04) |
|||
| Ягодное | 448 км | 5:37 | |
|
Ягодное — Красное (7 км; 0:04) |
|||
| Красное | 454 км | 5:41 | |
|
Красное — Топчиевка (6 км; 0:04) |
|||
| Топчиевка | 461 км | 5:46 | |
|
Топчиевка — Красиловка (4 км; 0:02) |
|||
| Красиловка | 465 км | 5:48 | |
|
Красиловка — Прогресс (10 км; 0:07) |
|||
| Прогресс | 475 км | 5:55 | |
|
Прогресс — Гаевое (6 км; 0:05) |
|||
| Гаевое | 482 км | 6:00 | |
|
Гаевое — Дымерка (4 км; 0:04) |
|||
| Дымерка | 486 км | 6:05 | |
|
Дымерка — Савинка (3 км; 0:02) |
|||
| Савинка | 488 км | 6:07 | |
|
Савинка — Котов (3 км; 0:03) |
|||
| Котов | 491 км | 6:10 | |
|
Котов — Пархимов (4 км; 0:03) |
|||
| Пархимов | 495 км | 6:14 | |
|
Пархимов — Набельское (6 км; 0:06) |
|||
| Набельское | 502 км | 6:20 | |
|
Набельское — Жуковщина (2 км; 0:01) |
|||
| Жуковщина | 503 км | 6:22 | |
|
Жуковщина — Остёр (3 км; 0:02) |
|||
| Остёр | 507 км | 6:25 |
Железнодорожный вокзал
Первой железной дорогой, которая прошла по территории Смоленской губернии, в том числе и через Рославль, стала Риго-Орловская дорога, запущенная в 1868 году. В том же году в Рославле был образован вагоноремонтный завод.
Железнодорожный вокзал
В 1888 году в его мастерских была смонтирована самая мощная в России электросварочная установка и впервые в мировой практике использована электродуговая сварка для ремонта паровозных рам и колёс.
Железнодорожный вокзал
С 1937 по 1939 год на этом заводе трудился и был начальником паровозного депо Константин Сергеевич Заслонов – Герой Советского Союза, в октябре 1941 – ноябре 1942 гг. командир партизанского отряда и бригады (подпольная кличка – «дядя Костя»). Этот отважный человек погиб 14 ноября 1942 года в Белоруссии.
Адрес: улица Энгельса, 23.
Карта Рославля с домами
Территориально город разделен на 6 районов и 5 микрорайонов, что позволяет подробно рассмотреть карта Рославля с улицами и домами. Исторический центральный район ограничен улицами Большая Смоленская, Пролетарская и Ленина. Здесь находятся:
- Городской парк;
- Бурцева гора;
- Администрация;
- ЗАГС;
- УФМС;
- Технический колледж;
- Успенская церковь;
- Банки;
- Рестораны.
Здания в историческом центре в основном малоэтажные, некоторые представляют собой отреставрированные архитектурные памятники.
Более современный вид имеют микрорайоны. Как видно на карте Рославля с домами, они застроены многоэтажными длинными жилыми зданиями, которые образуют группу со своим детсадом, школой и магазинами. К таким спальным районам можно отнести 12, 14, 15, 16, 17, 34 микрорайоны, которые являются юго-западной окраиной Рославля.
Восточная часть города, расположившаяся непосредственно на живописном берегу реки Остер, представляет собой частный жилой сектор. Здесь можно увидеть как деревянные старые дома, так и современные, 2-х и 3-х этажные коттеджи. Четкое представление о жилом фонде города дает карта Рославля с номерами домов.
Инфраструктура города развита хорошо, почти в каждом микрорайоне есть несколько детсадов и учебных заведений. Для обучения детей и студентов функционируют:
- 10 школ;
- Православная гимназия;
- Музыкальная, художественная и спортивная школа;
- 4 техникума;
- 2 колледжа;
- 4 ВУЗа.
Любые объекты можно найти на подробной карте Рославля, а также карта станет незаменимым помощником при посещении достопримечательностей города, которых в Рославле большое количество. Среди самых посещаемых туристами можно отметить следующие интересные места:
- Площадь Бернадоса;
- Преображенский собор;
- Памятник князю Ростиславу;
- Дом дворянского собрания;
- Кирилловский мемориал.
Карта Рославля с улицами
Город имеет хорошее транспортное сообщение с населенными пунктами области и региона. Через север, восток и запад Рославля проходит Риго-Орловская линия железной дороги. Пассажиров обслуживает железнодорожная станция Рославль-1. Рядом с ней, как показывает карта Рославля с улицами, находится автовокзал.
Через город проходит несколько автомобильных трасс регионального значения, трассы А-141, А-130 и Р-137. На въездах в город со всех сторон, кроме восточной, построены современные транспортные развязки и окружные дороги, которые позволяют транзитным автомобилям объезжать Рославль и не перегружать городские магистрали.
Из центра города к его окраинам автомобильный транспорт выводят главные улицы Рославля:
- Пролетарская;
- Большая Смоленская;
- Карла Маркса;
- Ленина;
- Мичурина;
- Красноармейская;
- Пушкина.
По улицам Рославля курсируют пассажирские автобусы. Всего в городе действует около 10 маршрутов.
Об истории города
Рославль был основан в неимоверно далёком XII веке, как небольшая крепость для обороны Смоленской земли от набегов с юга. Это были уже годы феодальной раздробленности, когда с огнём и мечом приходили не только хищные кочевники, но и соотечественники из других княжеств.
Датой основания города принято считать 1137 год (хотя есть и другая версия – 1098 год). Изначально он назывался Ростиславль. Крепость на землях славянского племени радимичей основал князь Ростислав, внук великого Владимира Мономаха. Стояла она на Бурцевой горе – холме, окружённом рукотворным земляным валом.
На протяжении истории Рославль не раз подвергался нападениям со стороны различных врагов Руси, а затем и Московского государства, России. В разные времена им владели поляки и литовцы. Во время Отечественной войны 1812 года с Наполеоном город устоял под напором одного из отрядов новых завоевателей, и они пошли далее. Официально городом (уездным) Рославль стал считаться с 1755 года, когда была затеяна административная реформа Екатерины II.
Старинное фото Рославля
Великая Отечественная война – самая страшная страница в истории Рославля. 8 августа 1941 года город был захвачен немецко-фашистскими оккупантами, и провёл под их властью два года, а точнее – 784 дня. В это время в Рославле действовал лагерь для советских военнопленных ДУЛАГ-130. Он был рассчитан на 30 тысяч человек, но по факту там содержалось гораздо больше бойцов и офицеров Красной армии.
Это был лагерь смерти: каждый день в нём умирали люди от голода, холода, болезней. Их место занимали новые советские военнопленные, которых пригоняли с фронта фашисты. Кроме того, оккупанты регулярно устраивали массовые расстрелы пленных и мирного населения. Они проходили в нескольких местах: на Вознесенском кладбище, во дворе городской тюрьмы и в самом лагере военнопленных.
Также в городе разместилась «Передовая команда Москва» айнзатцгруппы «Б» –спецподразделение СД по захвату и обеспечению сохранности архивов советских документов, а также розыску, и аресту лиц из «Специального розыскного списка для СССР».
В годы оккупации в городе сопротивлялись врагам подпольные ячейки, в районе – партизанские отряды. 25 сентября 1943 года Рославль был освобождён частями Красной Армии. Сразу после этого начались работы по восстановлению местной промышленности и хозяйства.
После восстановления город развивался в качестве одного из промышленных и культурных райцентров Смоленской области РСФСР. В 1970 году Советом Министров РСФСР Рославль был включен в число 115-ти исторических городов России.
В наше время город остаётся развитым промышленным центром. В нём работают вагоноремонтный, стекольный, маслобойный заводы; шпагатная, трикотажная и игрушечная фабрики; завод алмазных инструментов. Рославльский химический завод выпускает масляные краски, белила, лаки; автоагрегатный завод – тормозную аппаратуру, топливные насосы высокого давления, метизы; 720 ремонтный завод является предприятием оборонной промышленности.
