Экономика и промышленность Рославля
Промышленность города представлена многочисленными отраслями, но основу экономики Рославля составляют вагоноремонтый, стекольный и маслобойный комбинаты. Рассмотреть расположение промышленных предприятий позволяют яндекс карты Рославля. Как и в 18 в. продукция этих предприятий пользуется спросом по всей стране, а также отправляется в другие страны.
Серьезной составляющей также является сельское хозяйство. На полях области выращивают картофель и зерно, перспективным направлением также считается льноводство.
Также в городе производят:
- Пластмассовые игрушки;
- Лаки и краски;
- Брикеты из торфа;
- Олифу;
- Сушеные овощи;
- Топливные насосы;
- Стеклотару.
Предприятия пищевой промышленности выпускают хлебобулочные изделия и мясные консервы. В городе работает и несколько швейных фабрик, а также предприятия деревообработки.
Спасо-Преображенский мужской монастырь
Этот монастырь – основная достопримечательность города и его главный символ. Основанный в XVI веке, он в 1611 году был полностью разграблен войсками Сигизмунда III, и лишь с 1634 года стал восстанавливаться вновь.
К концу ХVIII века, в рамках церковной реформы Екатерины II, обитель была упразднена. В XIX столетии, по ходатайству духовенства, в монастыре опять возобновилось монашеское служение.
Главный храм монастыря – Спасо-Преображенский собор – был построен в 1812-1819 гг. и сменил деревянную церковь, которая пришла в крайне ветхое состояние. В 1872 году в монастыре был освящен ещё один храм – в честь Александра Невского.
Спасо-Преображенский мужской монастырь
Советская власть закрыла монастырь в 1929 году, разместив в его постройках музей, склады и зернохранилище. В 1942 году Спасо-Преображенский собор был открыт немецко-фашистскими оккупантами как приходской храм для населения города.
С 1996 года Спасо-Преображенский мужской монастырь возобновил свою работу.
Адрес: ул. Пролетарская, 52.
Памятник-мемориал героям Великой Отечественной войны
В 1950-х годах в центре города Рославля был заложен Сквер памяти погибших воинов, куда были перенесены останки тех 1064 солдат и офицеров Советской Армии, кто отдал свои жизни за освобождение Рославля в сентябре 1943 года.
В центре мемориала размещена скульптурная группа — скорбящий воин со знаменем и женщина, которая возлагает венок. Имена погребённых здесь советских воинов значатся на табличках, расположенных по обеим сторонам от постамента.
Памятник-мемориал героям Великой Отечественной войны
Дополнением данного памятника стала Аллея Героев, открытая в парке на «кольце» в 2003 году. Она состоит из бетонных столбов, на которых закреплены гранитные плиты с фотопортретами земляков – Героев Советского Союза, полных кавалеров ордена Славы, Героев Социалистического Труда.
Ещё один памятник-мемориал расположен на Вознесенском кладбище города Рославля – там, где проводились массовые расстрелы советских военнопленных и гражданского населения в страшные годы оккупации. Тысячи людей, убитых оккупантами, были здесь захоронены в огромной братской могиле. В 1979 году в память об этом на Вознесенском кладбище открыли мемориальный комплекс «Погибшим в Великой Отечественной войне». Он представляет собой изломанную прерывистую линию из бетона – символ изломанных и искалеченных войной судьбах советских людей.
Месторасположение: Сквер памяти погибших воинов, Вознесенское кладбище.
Церковь Казанской иконы Божьей Матери
Этот храм расположен недалеко от центра города и выходит западным фасадом на красную линию одной из главных улиц. Он был построен купцом Ф.А. Мукининым в период с 1833 по 1845 года вместо пришедшей в ветхое состояние одноимённой деревянной церкви.
Церковь Казанской иконы Божьей Матери
Казанская церковь представляет собой бесстолпный купольный храм в стиле позднего классицизма. Он не раз перестраивался, однако сохранил свою первоначальную основу в виде куба с полукруглыми пониженными выступами по трем сторонам и цилиндрическим барабаном с пологим куполом.
Адрес: ул. Красноармейская, 104.
База запаса паровозов
Под Рославлем находится единственное в России большое хранилище паровозов и локомотивов. Некоторым из этих паровозов уже более ста лет. Самыми известными на этой базе считаются известные «Лебедянки» Коломенского паровозостроительного завода, которые активно эксплуатировались в годы Великой Отечественной и в послевоенное время. Некоторые ретро-локомотивы попадают на постаменты в российских городах. Но судьба большей их части – утилизация.
База запаса паровозов
Адрес: станция Рославль-2.
В целом, Рославль представляет собой небольшой, тихий, провинциальный городок. Летом он весьма симпатичный, зелёный и уютный. Пойти здесь особо некуда, но любителям русской старины этот город непременно понравится.
https://youtube.com/watch?v=wT5OS3tUrMY
https://youtube.com/watch?v=qJgSfB80EY0
Памятный камень на месте основания города
Рославль стоит на холмистой местности, имеет живописный природный рельеф. Колыбель города располагалась на вершине одного из местных холмов, возвышающемся над речкой Становкой – на Бурцевой горе. Там стояла деревянная крепость – частокол из заострённых брёвен и земляные валы перед ним. Сегодня это место можно найти на территории городского парка.
Раньше это место называлось просто – Земляной вал. После изгнания Наполеона из России Земляной вал был передан в частное владение местного городничего, а после е смерти – перешёл другому чиновнику, смотрителю училищ Н. И. Бурцеву.
Памятный камень на месте основания города
Этот человек на протяжении более сорока лет благоустраивал его территорию как парк: на холме были разбиты сады, а по его окружности – липовые аллеи. Имя этого рачительного хозяина и закрепилось постепенно за этим местом.
В дореволюционные годы в парке на Бурцевой горе работал Летний театр. В нём выступали такие знаменитости, как оперная звезда – тенор Леонид Собинов; дрессировщики братья Дуровы.
Дом купца Миронова
В 1905 г. на одной из центральных улиц Рославля богатый купец Яков Герасимович Миронов выстроил дом, не имеющий себе равных в городе. Этот человек был владельцем маслобойного завода. Здание было выдержано в стиле классицизма и состояло из двух частей – двухэтажный жилой особняк и пристройка из хозяйственных помещений. Жилые отличались высокими потолками и роскошными парадными гостиными.
Дом купца Миронова
Фасад особняка декорировали классическим портиком – четырьмя колоннами, между которыми размещались окна хозяйских спален. Сверху портика расположили треугольную крышу с декоративной лепниной.
В годы гражданской войны особняк отобрали у семьи Миронова, и разместили в нём почту и военный комиссариат. Дом Миронова признан памятником архитектуры.
Адрес: ул. Красина, 1.
Карта дорог из Рославля в Остёр на машине
| Рославль | |||
|
Рославль — Липовка (14 км; 0:09) |
|||
| Липовка | 14 км | 0:09 | |
|
Липовка — Сеща (26 км; 0:16) |
Смоленская область — Брянская область | ||
| Сеща | 40 км | 0:25 | |
|
Сеща — Алешня (15 км; 0:10) |
|||
| Алешня | 54 км | 0:35 | |
|
Алешня — Пеклино (10 км; 0:05) |
|||
| Пеклино | 64 км | 0:41 | |
|
Пеклино — Никольская Слобода (7 км; 0:05) |
|||
| Никольская Слобода | 72 км | 0:46 | |
|
Никольская Слобода — Летошники (6 км; 0:02) |
|||
| Летошники | 78 км | 0:49 | |
|
Летошники — Леденёво (5 км; 0:02) |
|||
| Леденёво | 83 км | 0:52 | |
|
Леденёво — Крыжино (7 км; 0:04) |
|||
| Крыжино | 90 км | 0:56 | |
|
Крыжино — Княвичи (10 км; 0:09) |
|||
| Княвичи | 100 км | 1:06 | |
|
Княвичи — Жирятино (9 км; 0:08) |
|||
| Жирятино | 108 км | 1:14 | |
|
Жирятино — Воробейня (18 км; 0:19) |
|||
| Воробейня | 127 км | 1:34 | |
|
Воробейня — Краснослободка (14 км; 0:14) |
|||
| Краснослободка | 141 км | 1:48 | |
|
Краснослободка — Громыки (7 км; 0:07) |
|||
| Громыки | 148 км | 1:56 | |
|
Громыки — Почеп (4 км; 0:03) |
|||
| Почеп | 152 км | 1:59 | |
|
Почеп — Бумажная Фабрика (8 км; 0:08) |
|||
| Бумажная Фабрика | 161 км | 2:08 | |
|
Бумажная Фабрика — Рогово (7 км; 0:04) |
|||
| Рогово | 167 км | 2:13 | |
|
Рогово — Новые Ивайтёнки (20 км; 0:11) |
|||
| Новые Ивайтёнки | 188 км | 2:24 | |
|
Новые Ивайтёнки — Березина (18 км; 0:09) |
|||
| Березина | 206 км | 2:34 | |
|
Березина — Рюхов (5 км; 0:02) |
|||
| Рюхов | 210 км | 2:36 | |
|
Рюхов — Найтоповичи (9 км; 0:05) |
|||
| Найтоповичи | 219 км | 2:41 | |
|
Найтоповичи — Лыщичи (5 км; 0:02) |
|||
| Лыщичи | 224 км | 2:44 | |
|
Лыщичи — Павличи (4 км; 0:03) |
|||
| Павличи | 228 км | 2:47 | |
|
Павличи — Мартьяновка (12 км; 0:06) |
|||
| Мартьяновка | 240 км | 2:53 | |
|
Мартьяновка — Смотрова Буда (5 км; 0:03) |
|||
| Смотрова Буда | 245 км | 2:56 | |
|
Смотрова Буда — Гулевка (9 км; 0:08) |
|||
| Гулевка | 254 км | 3:05 | |
|
Гулевка — Тростань (17 км; 0:12) |
|||
| Тростань | 271 км | 3:18 | |
|
Тростань — Мамай (2 км; 0:01) |
|||
| Мамай | 274 км | 3:19 | |
|
Мамай — Сновское (5 км; 0:04) |
|||
| Сновское | 279 км | 3:23 | |
|
Сновское — Климово (12 км; 0:07) |
|||
| Климово | 291 км | 3:31 | |
|
Климово — Сачковичи (6 км; 0:06) |
|||
| Сачковичи | 297 км | 3:37 | |
|
Сачковичи — Крапивное (12 км; 0:08) |
|||
| Крапивное | 309 км | 3:46 | |
|
Крапивное — Чуровичи (11 км; 0:07) |
|||
| Чуровичи | 320 км | 3:54 | |
|
Чуровичи — Старые Юрковичи (11 км; 0:09) |
|||
| Старые Юрковичи | 331 км | 4:03 | |
|
Старые Юрковичи — Новые Юрковичи (5 км; 0:05) |
|||
| Новые Юрковичи | 337 км | 4:09 | |
|
Новые Юрковичи — Липовка (1 км; 0:01) |
Россия — Украина | ||
| Липовка | 338 км | 4:10 | |
|
Липовка — Сеньковка (7 км; 0:07) |
|||
| Сеньковка | 344 км | 4:17 | |
|
Сеньковка — Полесье (16 км; 0:11) |
|||
| Полесье | 361 км | 4:28 | |
|
Полесье — Бутовка (7 км; 0:04) |
|||
| Бутовка | 368 км | 4:33 | |
|
Бутовка — Ясеновка (1 км; 0:00) |
|||
| Ясеновка | 369 км | 4:33 | |
|
Ясеновка — Вокзал-Городня (2 км; 0:01) |
|||
| Вокзал-Городня | 371 км | 4:35 | |
|
Вокзал-Городня — Городня (3 км; 0:01) |
|||
| Городня | 374 км | 4:37 | |
|
Городня — Хриповка (4 км; 0:03) |
|||
| Хриповка | 379 км | 4:40 | |
|
Хриповка — Политрудня (2 км; 0:01) |
|||
| Политрудня | 381 км | 4:42 | |
|
Политрудня — Пекуровка (2 км; 0:01) |
|||
| Пекуровка | 384 км | 4:43 | |
|
Пекуровка — Дибровное (5 км; 0:03) |
|||
| Дибровное | 389 км | 4:47 | |
|
Дибровное — Смычин (3 км; 0:01) |
|||
| Смычин | 392 км | 4:48 | |
|
Смычин — Седнев (13 км; 0:09) |
|||
| Седнев | 405 км | 4:57 | |
|
Седнев — Черныш (4 км; 0:03) |
|||
| Черныш | 409 км | 5:01 | |
|
Черныш — Березанка (11 км; 0:07) |
|||
| Березанка | 420 км | 5:09 | |
|
Березанка — Новосёловка (5 км; 0:04) |
|||
| Новосёловка | 424 км | 5:13 | |
|
Новосёловка — Чернигов (1 км; 0:00) |
|||
| Чернигов | 425 км | 5:14 | |
|
Чернигов — Колычовка (15 км; 0:13) |
|||
| Колычовка | 440 км | 5:27 | |
|
Колычовка — Ивановка (4 км; 0:05) |
|||
| Ивановка | 444 км | 5:33 | |
|
Ивановка — Ягодное (3 км; 0:04) |
|||
| Ягодное | 448 км | 5:37 | |
|
Ягодное — Красное (7 км; 0:04) |
|||
| Красное | 454 км | 5:41 | |
|
Красное — Топчиевка (6 км; 0:04) |
|||
| Топчиевка | 461 км | 5:46 | |
|
Топчиевка — Красиловка (4 км; 0:02) |
|||
| Красиловка | 465 км | 5:48 | |
|
Красиловка — Прогресс (10 км; 0:07) |
|||
| Прогресс | 475 км | 5:55 | |
|
Прогресс — Гаевое (6 км; 0:05) |
|||
| Гаевое | 482 км | 6:00 | |
|
Гаевое — Дымерка (4 км; 0:04) |
|||
| Дымерка | 486 км | 6:05 | |
|
Дымерка — Савинка (3 км; 0:02) |
|||
| Савинка | 488 км | 6:07 | |
|
Савинка — Котов (3 км; 0:03) |
|||
| Котов | 491 км | 6:10 | |
|
Котов — Пархимов (4 км; 0:03) |
|||
| Пархимов | 495 км | 6:14 | |
|
Пархимов — Набельское (6 км; 0:06) |
|||
| Набельское | 502 км | 6:20 | |
|
Набельское — Жуковщина (2 км; 0:01) |
|||
| Жуковщина | 503 км | 6:22 | |
|
Жуковщина — Остёр (3 км; 0:02) |
|||
| Остёр | 507 км | 6:25 |
Железнодорожный вокзал
Первой железной дорогой, которая прошла по территории Смоленской губернии, в том числе и через Рославль, стала Риго-Орловская дорога, запущенная в 1868 году. В том же году в Рославле был образован вагоноремонтный завод.
Железнодорожный вокзал
В 1888 году в его мастерских была смонтирована самая мощная в России электросварочная установка и впервые в мировой практике использована электродуговая сварка для ремонта паровозных рам и колёс.
Железнодорожный вокзал
С 1937 по 1939 год на этом заводе трудился и был начальником паровозного депо Константин Сергеевич Заслонов – Герой Советского Союза, в октябре 1941 – ноябре 1942 гг. командир партизанского отряда и бригады (подпольная кличка – «дядя Костя»). Этот отважный человек погиб 14 ноября 1942 года в Белоруссии.
Адрес: улица Энгельса, 23.
Карта Рославля с домами
Территориально город разделен на 6 районов и 5 микрорайонов, что позволяет подробно рассмотреть карта Рославля с улицами и домами. Исторический центральный район ограничен улицами Большая Смоленская, Пролетарская и Ленина. Здесь находятся:
- Городской парк;
- Бурцева гора;
- Администрация;
- ЗАГС;
- УФМС;
- Технический колледж;
- Успенская церковь;
- Банки;
- Рестораны.
Здания в историческом центре в основном малоэтажные, некоторые представляют собой отреставрированные архитектурные памятники.
Более современный вид имеют микрорайоны. Как видно на карте Рославля с домами, они застроены многоэтажными длинными жилыми зданиями, которые образуют группу со своим детсадом, школой и магазинами. К таким спальным районам можно отнести 12, 14, 15, 16, 17, 34 микрорайоны, которые являются юго-западной окраиной Рославля.
Восточная часть города, расположившаяся непосредственно на живописном берегу реки Остер, представляет собой частный жилой сектор. Здесь можно увидеть как деревянные старые дома, так и современные, 2-х и 3-х этажные коттеджи. Четкое представление о жилом фонде города дает карта Рославля с номерами домов.
Инфраструктура города развита хорошо, почти в каждом микрорайоне есть несколько детсадов и учебных заведений. Для обучения детей и студентов функционируют:
- 10 школ;
- Православная гимназия;
- Музыкальная, художественная и спортивная школа;
- 4 техникума;
- 2 колледжа;
- 4 ВУЗа.
Любые объекты можно найти на подробной карте Рославля, а также карта станет незаменимым помощником при посещении достопримечательностей города, которых в Рославле большое количество. Среди самых посещаемых туристами можно отметить следующие интересные места:
- Площадь Бернадоса;
- Преображенский собор;
- Памятник князю Ростиславу;
- Дом дворянского собрания;
- Кирилловский мемориал.
Карта Рославля с улицами
Город имеет хорошее транспортное сообщение с населенными пунктами области и региона. Через север, восток и запад Рославля проходит Риго-Орловская линия железной дороги. Пассажиров обслуживает железнодорожная станция Рославль-1. Рядом с ней, как показывает карта Рославля с улицами, находится автовокзал.
Через город проходит несколько автомобильных трасс регионального значения, трассы А-141, А-130 и Р-137. На въездах в город со всех сторон, кроме восточной, построены современные транспортные развязки и окружные дороги, которые позволяют транзитным автомобилям объезжать Рославль и не перегружать городские магистрали.
Из центра города к его окраинам автомобильный транспорт выводят главные улицы Рославля:
- Пролетарская;
- Большая Смоленская;
- Карла Маркса;
- Ленина;
- Мичурина;
- Красноармейская;
- Пушкина.
По улицам Рославля курсируют пассажирские автобусы. Всего в городе действует около 10 маршрутов.
Об истории города
Рославль был основан в неимоверно далёком XII веке, как небольшая крепость для обороны Смоленской земли от набегов с юга. Это были уже годы феодальной раздробленности, когда с огнём и мечом приходили не только хищные кочевники, но и соотечественники из других княжеств.
Датой основания города принято считать 1137 год (хотя есть и другая версия – 1098 год). Изначально он назывался Ростиславль. Крепость на землях славянского племени радимичей основал князь Ростислав, внук великого Владимира Мономаха. Стояла она на Бурцевой горе – холме, окружённом рукотворным земляным валом.
На протяжении истории Рославль не раз подвергался нападениям со стороны различных врагов Руси, а затем и Московского государства, России. В разные времена им владели поляки и литовцы. Во время Отечественной войны 1812 года с Наполеоном город устоял под напором одного из отрядов новых завоевателей, и они пошли далее. Официально городом (уездным) Рославль стал считаться с 1755 года, когда была затеяна административная реформа Екатерины II.
Старинное фото Рославля
Великая Отечественная война – самая страшная страница в истории Рославля. 8 августа 1941 года город был захвачен немецко-фашистскими оккупантами, и провёл под их властью два года, а точнее – 784 дня. В это время в Рославле действовал лагерь для советских военнопленных ДУЛАГ-130. Он был рассчитан на 30 тысяч человек, но по факту там содержалось гораздо больше бойцов и офицеров Красной армии.
Это был лагерь смерти: каждый день в нём умирали люди от голода, холода, болезней. Их место занимали новые советские военнопленные, которых пригоняли с фронта фашисты. Кроме того, оккупанты регулярно устраивали массовые расстрелы пленных и мирного населения. Они проходили в нескольких местах: на Вознесенском кладбище, во дворе городской тюрьмы и в самом лагере военнопленных.
Также в городе разместилась «Передовая команда Москва» айнзатцгруппы «Б» –спецподразделение СД по захвату и обеспечению сохранности архивов советских документов, а также розыску, и аресту лиц из «Специального розыскного списка для СССР».
В годы оккупации в городе сопротивлялись врагам подпольные ячейки, в районе – партизанские отряды. 25 сентября 1943 года Рославль был освобождён частями Красной Армии. Сразу после этого начались работы по восстановлению местной промышленности и хозяйства.
После восстановления город развивался в качестве одного из промышленных и культурных райцентров Смоленской области РСФСР. В 1970 году Советом Министров РСФСР Рославль был включен в число 115-ти исторических городов России.
В наше время город остаётся развитым промышленным центром. В нём работают вагоноремонтный, стекольный, маслобойный заводы; шпагатная, трикотажная и игрушечная фабрики; завод алмазных инструментов. Рославльский химический завод выпускает масляные краски, белила, лаки; автоагрегатный завод – тормозную аппаратуру, топливные насосы высокого давления, метизы; 720 ремонтный завод является предприятием оборонной промышленности.
